PIS系统车外信息显示的内容应包含( )。

（ ）设置防溜铁鞋时，长编和重联动车组在运行方向第一辆拖车前一转向架和最后一辆拖车前一转向架各车轮均须设置.

（ ）设置防溜铁鞋时，铁鞋设置在运行方向前侧，鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面，鞋底与钢轨平行。

（ ）在超过12‰以上坡道无动力停留时，除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外，还须使用手制动机进行防溜。

（ ）长编动车组的动力车和控制车端部车钩分别是15号车钩、10号电钩。

（ ）短编动车组的动力车和控制车端部车钩分别是15号车钩、密接式车钩。

（ ）长编动车组的编组形式为1Mc+16T+1Mc.

（ ）短编动车组不得减编，短编动车组的编组形式为1Mc+7T+1Tc。

（ ）时速160公里动力集中动车组总风用压力表表盘为绿色，表盘直径为100mm，量程为0 ~ 1600KPa。

（ ）动车组须随车配备各铁路局集团公司动车调度和客列检值班室联系电话表。

（ ）随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，无须设置车辆防护信号，下车前须使用无线对讲设备或GSM-R手机通知司机；