动车组因拖车故障造成未按新造出厂编组成组使用时，段调度、技术科须报( )批准。

作业时须注意避让<--错RC-->车列，顺检修线路行走和车下作业时，防止碰、蹭、刮伤。

站场作业须集中思想，执行“一站、二看、<--错RC-->、四通过“规定。

上下地沟注意安全，严禁<--错RC-->。

按规定穿戴好防护用品，登高作业须佩戴<--错RC-->。

电气化区段，严禁登顶作业，确需登顶作业时，应严格按照相关规定办理停电手续，确认<--错RC-->停电接地后，采取安全防护措施方可登顶作业。

严格执行送断电管理制度，禁止带电处理故障，必须<--错RC-->作业时，须一人防护、一人作业。

时速160公里动力集中动车组在4‰以上、12‰及以下坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车<--错RC-->。

客室内<--错RC-->交流插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器及列车办公通讯设备的充电。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到<--错RC-->℃时，安全环路将自动引发常用制动停车。

时速160公里动力集中动车组安装<--错RC-->运行时，限速120km/h 运行，尽可能避免实施紧急制动。