客室内( )交流插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器及列车办公通讯设备的充电。

进行列车制动系统全部试验、空气制动简略试验时，须在两端<--错RC-->分别实施。

动车组沿途客列检不实施人工作业，但负责拖车、控制车<--错RC-->预报故障确认处理。

随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，<--错RC-->车辆防护信号，下车前须使用无线对讲设备或GSM-R 手机通知司机；故障处理完毕上车后，及时通知司机。

动车组无动力停留时，须施加<--错RC-->。

无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105 型车钩（10 号电钩）上加装<--错RC-->，由回送申请单位负责。

运用动车组在本属客整所、存放点及异地存放点停留期间，环境温度低于0℃时，应<--错RC-->。

随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由所属<--错RC-->进行应急指挥。

随车机械师负责被救动车组的<--错RC-->和过渡车钩装卸，被救动车组需要供电时，还须负责DC600V 动力连接器摘结，连结时须实施可靠捆绑。

动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路<--错RC-->。

非<--错RC-->严禁调整PLC 触摸屏、继电器等电器原件。