生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的（），保证安全生产责任制的落实。

在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由( )统筹处理。

正线发生各类设备故障或事故时，需工程车、救援列车进出封锁区间，行调负责组织工程车或救援列车从基地至( )的运行，并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令。

正常施工时间应于运行图首列车开出( )分钟前结束并出清线路。

需接触网停电以及停电挂地线的施工作业，应待电客车出清需停电的接触网供电分区，同时均满足列车出清线路、( )空闲后方可请点作业。

工程车到达封锁区域后，解编地点原则上必须在车站区域，特殊情况需区间解编时，须保证在( )及以下坡道地段进行。

正常施工起点时间应于最后一列回库空客车出清线路、( )空闲后请点作业。

当施工作业有多组人员进行，需异地销点的，施工负责人统一向在（ ）登记的销点站登记销点，销点站经与施工负责人核对销点的施工内容、施工人数、地点全部无误后，记录作业代码、作业人数、施工负责人等，并向请点站核对无误后，准予销点，销点站向请点站销完点后负责向行调报告销点。

轨行区的施工作业，销点作业时，施工负责人持（ ）交销点站备案，施工负责人按车站要求将施工工器具、物料放规定区域，用车站指定编号 CCTV 摄像头拍摄施工工器具、物料，施工工器具、物料由施工负责人专人负责清点、管理。

属于A类作业，但需由多个车站进入施工的作业项目，施工负责人除到主站按照规定办理相关手续外，另需核实（ ）情况。

人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人统一负责，动车时，由（ ）向司机下达指令，司机按正确的指令执行。