2020年11月1日，天津市滨海新区天津南环临港铁路发生一起桥梁垮塌铁路交通较大事故，造成8人死亡、1人重伤、5人轻伤。本次事故由于整桥换枕作业时违反规定将钢轨及道砟堆放桥梁两侧及人行道上，同时由于桥梁建设时期管理混乱，违反桥梁建设标准，未将两片梁体内侧道砟槽板进行横向联结，造成梁体横向失稳垮塌坠落。

解析：题目解析 日补充计划申报的作业项目原则上不得超过同期同类月计划内日作业项目的（ ），施工计划因特殊情况需变动以《计划变更表》的形式提报。 A.15% B.20% C.25% D.30% 答案:B 解析：这道题涉及到施工计划管理中的原则。日补充计划是在月计划内额外增加的作业项目，根据题目要求，原则上日补充计划申报的作业项目不应该超过同期同类月计划内日作业项目的比例限制。正确答案是B选项，即20%，这意味着日补充计划的作业项目不应超过月计划的20%，这有助于保持计划的合理性和稳定性。特殊情况下需要变更计划时，应填写《计划变更表》进行提报。

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解析： 题目：6年7月习近平总书记在中共中央政治局常委会会议上发表重要讲话指出：（ ）是民生大事，一丝一毫不能放松。 选项及答案解析：C.安全生产 解析：习近平总书记在该讲话中强调了安全生产的重要性，将其视为民生大事，强调不能有丝毫的放松。这凸显了对安全生产问题的高度重视，选项C符合讲话的核心主题。

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解析：题目解析 题目强调人、工程车作业时的统一指挥和负责体系，需要动车时，应向司机下达指令。选项中，A选项的“施工负责人”是合适的，因为在施工过程中，统一的施工负责人负责协调和指挥各方，包括下达动车指令。其他选项，如B选项的“施工联络人”、C选项的“抢修负责人”或D选项的“调试负责人”都不如A选项合理，因为它们的职责与动车指令的下达无直接关系。

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解析：题目解析 按影响范围划分为重点施工和一般施工。重点施工分为一级施工、二级施工和三级施工。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及施工等级的划分和分类。根据题目的描述，根据影响范围划分为重点施工和一般施工，而重点施工又分为一级、二级和三级施工。这种划分可以根据施工工程的重要性和影响范围来合理地安排资源和管理施工进程。因此，选项A是正确的。

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解析：题目解析 这道题是关于轨道交通控制保护区的地面车站、地面线路、高架车站和高架线路的结构外边线外侧范围的问题。正确答案是B选项，即三十米。这是因为在轨道交通的建设和运营中，为了确保安全，需要在车站和线路的结构外侧一定范围内设置控制保护区，以防止外部因素对轨道交通造成影响。三十米是一种常见的安全距离设置，能够有效保障轨道交通的运行安全。

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解析：题目解析 题目定义了“外单位”为指除南京地铁运营有限责任公司以外的单位。答案选择A，即正确。这是因为题目明确给出了外单位的定义，即指除了特定的南京地铁运营公司以外的其他单位，因此答案为正确。

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解析：运营时间内在车站公共区域进行的影响运营服务的施工检修作业应该提报月（周）计划。答案选择 A.月（周）计划。 解析：这道题同样考察的是施工计划的提报。在运营时间内进行影响运营服务的施工检修作业，例如在车站公共区域进行作业，需要提前规划并提报月（周）计划，以确保施工不会影响正常的运营服务。

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解析：荣家湾事件 答案：A. 正确 解析：这道题涉及到1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故。答案选择A，即"正确"，是因为在该事故中，信号工违章操作二极管封连装置，致使信号机错误显示，从而导致324次旅客列车与818次旅客列车发生尾部冲突，造成了严重的人员伤亡。这是一个历史事件，事故的原因与信号机操作错误相关，因此选择A是正确的。

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解析：题目解析 （ ）施工相关配合单位须拟写施工配合方案，由归口管理单位牵头审核。 A.三级 B.二级 C.一级 D.一、二级 答案:D 解析：这题考查的是施工配合方案的拟写和审核级别。根据题目中的描述，需要拟写施工配合方案的单位应该是一级和二级的配合单位，而这些单位的方案需要由归口管理单位牵头审核。所以，选项D“一、二级”最符合这个逻辑。

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解析：题目解析 原则上，除(A)外，跨线施工作业不予办理延点作业。 解析：这道题目涉及跨线施工作业的延点申请。根据题目描述，除了抢修情况，其他情况下跨线施工作业是不允许办理延点作业的。这是因为抢修是紧急情况，可能需要临时调整计划来保障线路正常运行。其他情况下，跨线施工需要按照规定的计划进行，不允许随意延点。

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