某单位施工负责人请点时器具、材料不齐，无法作业。对施工负责人按照《施工负责人考核管理办法》要求处以扣（ ）分

运营时间的设备抢修必须遵循先通后复的原则，在不影响运行安全的前提下，先应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修。

施工计划按时间可分为：月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划。( )

按影响范围划分为重点施工和一般施工。重点施工分为一级施工、二级施工和三级施工。

工程车作业时，应根据装载货物及编组情况合理限速或停止相关区域的牵引供电；工程车装卸货物时，应做好安全防护及防溜措施；随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方。

施工单位申报日补充计划、临时补充计划与其它计划冲突时，申报单位应先征得冲突计划归属作业部门二级调度同意后方可向调度室申报

任何人进入正线轨行区（正线、辅助线、连接线、联络线、转换轨）均须得到行调的批准。

属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等相关人员同意并办理请点手续后开始施工。

在客车运行时间内，原则上不准进行影响行车的有关设备检修作业。

区间风井（区间变电所）请销点时，车站确认符合施工条件后向行调请点，行调批准后，由车站通过录音电话通知施工负责人开始施工。

区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工，按照上述作业流程，比照A3类作业办理请销点作业。