施工计划作业时间冗余量在( )之内【含()】。

解析：题目解析 除了施工负责人之外，每辆工程车还需要有一个胜任的人员担当联络人，负责与其他车辆和指挥中心进行沟通协调。整体施工需要一个统一的指挥者，这个人负责协调整个施工过程。每辆工程车的行驶由施工负责人统一指挥，联络人则负责监控情况。因此，选项 A.施工负责人 是正确的答案，因为施工负责人在整体指挥和协调中起关键作用。

解析：题目解析 根据物质燃烧特性和国家标准，C类火灾是指（）火灾。（） A.固体物质 B.液体 C.气体 D.金属 答案:C 解析：根据国家标准和物质燃烧特性，C类火灾是指气体火灾，也就是说，涉及气体燃烧的火灾属于C类火灾。因此，答案选项为C。

解析：题目解析 疫情期间，外单位来司人员应服从各属地单位的管理，主动配合接受测温并出示健康码，体温＜（ ）且健康码核验为绿码方可进入公司办公场所。 A.36.5℃ B.38.3℃ C.37.3℃ D.36.3℃ 答案:C 解析：在疫情期间，为确保办公场所的安全，外来人员应该服从管理，配合测温和健康码核验。选项C中的体温限制“37.3℃”最符合正常体温范围，且疫情期间需要保持较高的警惕性，确保不让体温超过正常范围的人员进入。

解析：题目解析 题目：施工请点登记时，《施工工器具物料请点清单》“预计消耗物料“栏由只需施工负责人确认签字。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，《施工工器具物料请点清单》的“预计消耗物料“栏不仅需要施工负责人确认签字，还需要经过相关审核、确认等流程，所以答案选B，即错误。

解析：生产经营单位的主要负责人每（）至少组织并参与一次事故应急救援演练 A.月 B.季度 C.年 答案:C 题目解析：主要负责人每年至少组织并参与一次事故应急救援演练。这种频率可以确保主要负责人及相关人员在应急情况下具备必要的应对能力，提高事故应急救援的效率和准确性。

解析：题目解析 题目要求在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》中注明异地销点的地点。选项 A 正确，因为在施工前准备阶段注明异地销点的地点有助于施工团队的协调和信息共享，确保工作的顺利进行。

解析：题目解析 题目：网轨检测车在测试区段或钢轨打磨车在打磨区段运行不需要封锁线路。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中的情况是需要封锁线路的。网轨检测车或钢轨打磨车在测试区段或打磨区段运行时，可能会影响线路的正常使用，因此为了安全起见，通常需要封锁线路，以防止其他列车进入工作区域，避免发生事故。

解析：题目解析 这道题目涉及施工计划中的时间冗余量，即在计划的作业时间内是否有足够的余地应对意外情况或延误。选项A中的60分钟提供了一个合理的时间冗余量，可以确保在施工过程中有一定的弹性，以应对不可预测的情况，同时保证施工计划的准时完成。

解析：题目解析 题目：属于A类的作业，施工负责人在施工开始时间前10分钟到车站登记施工管理系统施工前准备界面或填写《车站施工登记表》，具备施工条件后，由行值（既影响正线又影响基地的作业除外）向行调请点，得到行调的准许后方可施工。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，属于A类作业的施工需要在施工前10分钟登记并获取行调的准许后才能施工。这意味着在施工前需要获取行调的批准，所以答案选B，即错误。

解析：题目解析 题目：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作（）负责。 A.主要 B.全部 C.全面 答案:C 解析：在这个题目中，关键是理解“负责”与“全面”之间的关系。根据常识和安全管理的原则，生产经营单位的主要负责人应当对安全生产工作负有全面的责任，不仅仅是部分的或主要的，而是需要在全面范围内确保安全生产。因此，选项C“全面”是正确的答案。