岔区腕臂顺线路偏移量符合设计要求，允许偏差（ ）。

在装卸线的分段绝缘器内侧1m处设安全区域标志。

维修等级按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路和普速铁路维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修。

施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长未经营业线施工安全培训或培训不合格担任上述工作，追究施工单位领导的责任。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于合闸状态。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

雷害发生后，应及时调查雷害具体原因和后果损失，总结分析，提出改进措施。

在海拔超过1000m 的地区，泄漏距离应按规定增大。

承载负荷的不锈钢螺栓等零部件，一旦锈蚀可以刷漆后使用。