线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（ ）的范围内，不得安装任何线夹。

施工结束前，施工单位必须清除站场内、区间、排水设施内的杂物，施工器材应按规定堆放，区间临时堆放路料，可不安排人员看守。

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过4.5m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于25mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

在装卸线的分段绝缘器内侧1m处设安全区域标志。

维修等级按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路和普速铁路维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修。

施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长未经营业线施工安全培训或培训不合格担任上述工作，追究施工单位领导的责任。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于合闸状态。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。