车辆包乘组终到后作业要求：无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机全部试验。同时，按照因列车牵引、超员超载、异物击打等可能造成故障的部位必须重点检查的原则，按客列检对（ ）技术检查范围进行作业，对途中出现异常的车辆进行重点检查，处理TVDS、THDS预报的故障（含热轴故障）。

单车试验器有六个作用位置，其第一位为( )。

单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（），但加挂区段有换向时禁止加挂。

弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（ ）修时尼龙滚轮更新。

当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，（ ）须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即( )。

当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钩( )不良。

当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。

当环境温度低于（）时，严禁开启空调设备制冷。

电动端门性能试验，通电后须处于（ ）状态。

电控气动塞拉门电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（ ）。