客列检技术检查作业时，执行安全防护信号对插对撤制度，红色信号旗（灯）应对角设置，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端（ ）。

技规第182条 最高运行速度超过（） km/h客车的轮对装车前，应进行（）试验。

技规第183条 车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3 mm，120 km/h＜v≤160 km/h客车其允许偏差为（）mm。

技规第331条 （）是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。（）列车为自走行固定编组列车。

技规第331条 （）、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按（）办理。

技规第331条 旅客列车的尾部标志应使用（），动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（）车辆部门负责。

技规第331条 对中途转向的动车组以外的旅客列车应有（）标志灯，以备（）时使用。

技规第332条 （）、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由（）根据具体设备条件和作业组织需要规定。

技规第334条 列车应设有列车（）。列车乘务组按下列规定组成：1.（）列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员；

准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以( )承载。

旁承间隙的作用主要是控制车体的( )。