在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度为对20（不含）～对60km/h线路不应大于（）。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于对20 km/h线路不应大于（）。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）mm。

允许速度不大于对60km/h线路，采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）时，应设置竖曲线。

允许速度大于对60km/h线路，困难条件下最小坡段长度不应小于（）m。

允许速度大于对60km/h线路最小坡段长度不应小于（）m。

普速线路曲线，正矢作业验收容许偏差管理值中，350m＜R≤450m，Vmax≤对20km/h线路，圆曲线正矢最大最小值差是（）mm。

普速线路曲线，正矢作业验收容许偏差管理值中，R＞800m，Vmax≤对20km/h线路，缓和曲线的正矢与计算正矢差是（）mm。

两曲线轨距加宽按对‰递减，其终点间的直线长度不足（）m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽。

两曲线轨距加宽按对‰递减，其终点间的直线长度不应短于（）m。