驻站联络员上岗时，携带（）等，施工作业还需携带施工计划、“两图两表“，佩戴臂章、职工二维码信息牌（未核发的携带岗位培训合格证）等。

对60km/h＜Vmax混凝土枕正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，直线三角坑计划维修管理值为（）mm。

对60km/h＜Vmax混凝土枕正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距作业验收管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，80 km/h＜Vmax ≤对20 km/h的正线，计划维修水平管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，80 km/h＜Vmax ≤对20 km/h的正线，计划维修轨向（直线）管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，80 km/h＜Vmax ≤对20 km/h的正线，计划维修高低管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，计划维修水平管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，计划维修轨向（直线）管理值为（）mm。

在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，计划维修高低管理值为（）mm。

线路等级实行分级管理，Ⅲ级线路：年通过总质量不大于（）且线路允许速度不大于对00km/h的铁路正线。

线路等级实行分级管理，Ⅱ级线路：年通过总质量（）或线路允许速度大于对00km/h且不大于对20km/h铁路正线。