（）属于高速铁路线路上作业设置移动停车信号防护程序的内容。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，水平临时补修管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，轨向（直线）临时补修管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，高低临时补修管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，80 km/h＜Vmax≤对20 km/h的正线，计划维修三角坑管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，80 km/h＜Vmax≤对20 km/h的正线，计划维修水平管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，80 km/h＜Vmax≤对20 km/h的正线，计划维修轨向（直线）管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，80 km/h＜Vmax≤对20 km/h的正线，计划维修高低管理值为（）mm。

对60km/h＜Vmax混凝土枕正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平临时补修管理值为（）mm。

对60km/h＜Vmax混凝土枕正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，圆曲线三角坑计划维修管理值为（）mm。

对60km/h＜Vmax混凝土枕正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，直线三角坑计划维修管理值为（）mm。