（），均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

局部峰值各项目偏差扣分标准：Ⅱ级每处扣（）分。

局部峰值各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣（）分。

每公里线路局部峰值动态评定标准，
失格——总扣分在（）分以上。

每公里线路局部峰值动态评定标准，
合格——总扣分在（）分。

每公里线路局部峰值动态评定标准，
优良——总扣分在（）分及以内。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股限值：临时补修为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股限值：计划维修为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，三角坑临时补修管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，水平临时补修管理值为（）mm。

在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，对20 km/h＜Vmax≤对60 km/h 的正线，轨向（直线）临时补修管理值为（）mm。