普速铁路人员下道避车时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（）m不得停留人员和放置机具、材料。

道岔（）螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。

接头螺栓及垫圈伤损达到（）标准，应及时更换。

接头夹板伤损达到（）标准，应及时更换。

混凝土扣件伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换。

下面（）位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

下面（）达到《普速铁路线路修理规则》钢轨折断标准。

下面（）达到《普速铁路线路修理规则》混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效标准。

线路上的轨枕类型及配置根数，应根据（）等确定。

同一条曲线（）、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

如（）等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。