未被平衡过超高允许速度大于对60km/h线路的个别特殊情况下不应大于（） mm。

道口看守人员班中作业（十项程序），确认开杆（门）：列车安全通过后，必须确认电话、无线通讯设备无通知，本线及其他线无列车开来后（双侧看守人员互相确认信号示意无车），方可开放栏杆（门）。

道口看守人员班中作业（十项程序），疏通道口：出场后站在安全处所，及时疏通道口车辆行人，指挥车辆行人靠右依次驶出道口。

道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接

道口、人行过道、平过道铺面宽度应略窄于道路路面宽度。

口呼：在眼看、手比的同时进行口呼“左侧无车、右侧无车，可以通过“，以全部人员能听清楚为标准。如目视有车开来则口呼：“有车，禁止通过“。

手比就是头部转向左侧或右侧查看的同时，要抬平左手或右手臂、手指指向线路远方。

所有上线作业人员、设备检查人员及各级盯控干部进入防护栅栏以内，必须按规定穿有反光标识黄色马甲或作业服，其中防护员穿橙色马甲。

施工、维修作业中临时取送工具、材料时，须征得作业负责人同意，需跨越线路时须建立临时防护体系，先与驻站联络员联系，确认无列车通过，按照跨线规定进行。

防护员(包括驻站联络员、现场防护员)必须经职业技能鉴定和考试考核取得相应职业资格证书和岗位资格证书。

电气化铁路进行换轨、换枕作业时，为确保大修列车轨枕车上龙门架操作人员和轨枕垫木作业人员人身安全，必须设好防护。