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城市轨道交通安全理论知识题库
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单选题
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用万用表测量电流时应将测棒与电路( )。

A、断开

B、闭合

C、并联

D、串联

答案:D

城市轨道交通安全理论知识题库
道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端( )以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-9c90-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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交流转辙机表示功能的完成是由( )、接点座组成,表示杆共同完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-98a8-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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《安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-7d50-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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点式列车控制级别为系统的降级控制方式,基于( )原理,采用连续速度曲线控制方式,实时监督列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-c788-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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安装在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标( )m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-eab0-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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“( )”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-d340-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用( )模式驾驶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-cf58-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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操纵道岔时,如果观察到DBQ工作灯短暂点亮,BHJ不曾励磁,则故障范围是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-def8-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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在正常CBTC方式下,所有信号机默认显示( )状态,但是CI为每个信号机都有一个逻辑点灯颜色。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-e2e0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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信号车载ATC系统中,ZVRD列车信号输出,是哪一个INT插头的作用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-c3a0-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通安全理论知识题库

用万用表测量电流时应将测棒与电路( )。

A、断开

B、闭合

C、并联

D、串联

答案:D

城市轨道交通安全理论知识题库
相关题目
道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端( )以上。

A. 25m

B. 50m

C. 75m

D. 100m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-9c90-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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交流转辙机表示功能的完成是由( )、接点座组成,表示杆共同完成。

A. 动作杆

B. 推板

C. 动作板

D. 滚轮

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《安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

A. 在8h内

B. 在4h内

C. 在1h内

D. 立即

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-7d50-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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点式列车控制级别为系统的降级控制方式,基于( )原理,采用连续速度曲线控制方式,实时监督列车运行。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 准移动闭塞

D. 以上都不是

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安装在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标( )m处。

A. 3.5m

B. 3.5~4

C. 4

D. 以上都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-eab0-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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“( )”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。

A. 安全第一

B. 效率第一

C. 故障一安全

D. 可靠性第一

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电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用( )模式驾驶。

A. ATP

B. ATO

C. NRM

D. RM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-cf58-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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操纵道岔时,如果观察到DBQ工作灯短暂点亮,BHJ不曾励磁,则故障范围是( )。

A. 1DQJ励磁电路

B. 1DQJ自闭电路

C. BHJ励磁电路

D. 缺相

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-def8-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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在正常CBTC方式下,所有信号机默认显示( )状态,但是CI为每个信号机都有一个逻辑点灯颜色。

A. 点灯

B. 灭灯

C. 随机

D. 周期性点灯灭灯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-e2e0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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信号车载ATC系统中,ZVRD列车信号输出,是哪一个INT插头的作用( )。

A. INT1

B. INT2

C. INT3

D. INT4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef82-d88c-c3a0-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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