铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实（ ）、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位的主体责任。

运输一级超限货物运价率加（）

附加偏差量是当车辆走行部分游间和曲线处轨距加宽所产生的附加偏差量，用符号（）表示

运输超限、超重货物电报代码，G代表（）

对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理

托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任

超限、超重货物车站挂运电报主送铁路局调度所，抄送铁路局（）

当货物的（）位于装载车两转向架中心轴只见任何部位时，乘为内偏差，以“c内”表示

超限、超长货物装车后，（）任何一侧承游间不得为零

车站受理超限、超重货物时，应认真（）托运人提出的有关技术资料

须经局赔偿的，到站应自收到托运人或收货人的“赔偿要求书”之日起（）天内将调查材料连同赔偿资料一并报主管局，并抄知有关单位