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《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条 对口道岔及道岔前端与另一道岔后端相连时轨距加宽递减的规定,两尖轨尖端距离大于( ),允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于( )的递减率递减,但中间应有不短于6 m的相等轨距段。
《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条 道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么?
《普速铁路线路修理规则》第3.9.1条 道岔尖轨在第一拉杆中心处动程的规定是什么?
《普速铁路线路修理规则》第3.9.1条 道岔尖轨在第一拉杆中心处动程的规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:直尖轨为()mm,曲尖轨为()mm。
《普速铁路线路修理规则》第3.8.5条 轨道加强设备的相关要求?
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防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近2根轨枕不宜安装。防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于( )mm的道心内。防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面不应小于( )cm2,防爬支撑应与轨枕密贴。
《普速铁路线路修理规则》第3.8.4条在碎石道床地段防爬设备安装规定规定中,在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为( )对防爬器和( )对支撑;双方向锁定为( )对防爬器和( )对支撑。
铺设混凝土枕的线路、道岔,采用弹条扣件时,可不安装防爬设备;采用其他扣件时,对( )和正线及到发线上的道岔、绝缘接头,可按具体情况适当安装防爬设备。
铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑;采用其他扣件时,行驶电力机车区段半径( )m及以下的曲线、其他区段半径( )m及以下的曲线,可根据需要比照表3.8.1安装。
