无缝线路成段更换钢轨时，但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于（）m。

钢轨组在线路上放置时，放在道心时，两端应弯向线路钢轨并用道钉固定，中间适当用道钉卡住。

普通线路木枕地段。可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里。放在道床肩部时，道砟应预先整平。放在木枕头上时，两端至少各钉一个道钉，中间适当用道钉卡住。

在同一地点同时更换两股钢轨时，如该地段接触网未停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70平方毫米的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70平方毫米的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。作业完毕后方准拆除接地线和导线。

永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“营业线施工停工通知书”。

影响超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书后方可负责拆除和恢复相关设备。

Ⅱ级施工,大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响相邻正线行车的更换道岔施工除外。

在桥梁上、隧道内应进入避车台、避车洞的安全地点，用号角信号(上行一长声，下行两长声)通报有关人员，列车接近时，以拢起的黄色信号旗或白色灯光迎车。司机看到上述信号后须鸣笛一长声。

车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时，通知工务、电务部门进行检查，经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。

电气化线路换轨的规定：禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须拆下时要按有关规定在钢轨两断点间安设短接线。