到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风），摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空（ ）压力空气并关闭折角塞门。

两列同型动车组不可重联运行。

动车组为固定编组，运用状态下不得解编。

交流电机没有整流子结构对电动机功率的限制，牵引功率可以得到进一步提高。

交流电机的优点：结构简单、运行可靠；体积大、重量轻。

动车组具有优良的空气动力学外形。

动车组是一种区别于先有的机车牵引客车方式，到达车站后列车不必拆开就能在铁路线上快速、舒适、安全运行的列车。

车体结构的设计使用寿命为35年。

旅客信息系统的主要功能是通告广播系统、信息显示系统、列车电话系统、音视频娱乐系统。

车钩缓冲装置是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

动车组具有头型流线化、车体结构轻量化、高性能转向架技术、复合制动技术等特征。