车外信息显示屏在速度大于（ ）km/h时自动熄灭，小于（ ）km/h时自动点亮。

动车组维修或存放停留时，只要制动施加好，就无须采取防溜措施。

两人以上扛抬物品时，应同肩同步，同起同落

两人以上共同发生路风问题，对主要责任者和其他责任者区别其作用分别进行责任追究。

根据冬季作业特点和作业规律，必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

检修库内所有作业人员作业完毕后必须做到“工完料尽场地清”。

各种受力和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。

动车所要加强动车组灭火器的日常检查、更换工作。随车机械师加强动车组出入库及运行途中的灭火器巡视检查，对不符合规定的灭火器认真做好交接和更换工作。

在环境风速大于30m/s时，严禁动车组列车进入风区。

在环境风速不大于15m/s时，动车组可以正常运行。

单组动车组运用状态下不得解编。