人员黑名单管理的目的是控制现场人员违章行为，强化“安全红线”意识。（ ）

每年（ ），各单位对车辆的技术状况进行一次全面的检查，确保车辆油、水、光、制动、转向系统良好。

各单位交通安全管理人员每（ ）对本单位机动车辆的技术状况、交通安全管理进行检查。

各单位通勤车辆设置兼职安全员，安全员督促乘车人员行车中（ ）。

通勤车辆、公务车辆出车前，驾驶人员督促乘车人员（ ），方可出车。

出车前，驾驶人员应检查车辆( )，并进行车辆三检制，即出车前、行车中、收车后检查，确保车况良好。

派车严格执行派车单制度。用车部门提出用车申请，车辆管理部门应根据行车道路情况合理安排车辆，严格控制( )条件下的车辆出行安排。

各单位应建立车辆（ ）制度，外部车辆进入所辖区域须按规定路线行驶，遵守特定区域安全要求。

车辆与行人交叉的道口、路口设置（ ），避免人车交叉。通行人员较多的路段设置人行道、非机动车道和机动车道，避免人、非机动车、机动车交叉。

各单位应在所管辖的区域设置道路标线和限速、警示标志，必要时设置（ ）、反光镜等设施，严禁超速行驶。

各单位根据（ ），确定最佳行驶路线，实行限时限速规定，最佳行驶路线不仅包括厂外道路，也包括厂内道路。