列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，CTC区段，遇车站值班员（列车调度员）与机车乘务员无法联系时，区间运行的列车，按进站信号机显示（格拉段无地面信号机的车站凭车载CLD设备显示的允许速度值）运行至站内停车。

四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。

容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个( )灯光。

调车信号机,可用( )灯光代替蓝色灯光。

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( ),以区别于一般信号机。

发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )。

调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗( ),再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通( )道。

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通( )道。

联系用手信号显示十、五、三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约( )。