牵引总重吨公里=( )错误实际走行公里。

通过对机车运用指标的统计分析，（ ）、（ ）地获得机车运用情况和完成工作量的情况，

机车运用工作量指标包括：牵引总重吨公里、机车自重吨公里、载重吨公里、（ ）、（ ）、（ ）等。

机车运用效率指标反映了机车的运用效率，从机车（ ）的利用程度和机车（ ）的利用情况两个方面进行考核。

机车检修可分机车（ ）和机车（ ）两种，按机车检修地点的不同又可分为厂修机车和段修机车两种。

机车检修可分机车定期检修和机车临时检修两种，按机车检修地点的不同又可分为（ ）机车和（ ）机车两种。

配属机车是指根据（ ）、（ ）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车，包括企业自购机车。

支配机车是指根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，包括（ ）和（ ）支配(含长交路轮乘)的机车。

机车调度人员要熟悉分管区段内（ ）、（ ）、（ ）、线路纵断面、各机务段“段管细则” 、整备设备、机车交路、牵引定数、技术作业时间、程序、机车运用方式、乘务制度、班制和换班地点等业务知识。

机车调度人员要熟悉分管区段内机车、车辆、信联闭设备、线路纵断面、各机务段“段管细则” 、整备设备、（ ）、（ ）、技术作业时间、程序、机车运用方式、乘务制度、班制和换班地点等业务知识。

机车调度人员要熟悉分管区段内机车、车辆、信联闭设备、线路纵断面、各机务段“段管细则” 、整备设备、机车交路、牵引定数、技术作业时间、程序、（ ）、（ ）、班制和换班地点等业务知识。