压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。

司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行（ )和( )的要求,没有信号( 指令 )不准动车,信号( 指令 )不清立即停车。

列车运行途中,遇（ ）、( )、（ ）发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

列尾装置故障时,车辆乘务员在列车( )、停车站（ ）和（ ）,应按规定与司机核对列车尾部风压。

向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,（ ）不清、（ ）不明确时,不准动车。

信号是指示( )及（ ）的命令,有关行车人员必须严格执行。

铁路信号分为（ ）信号和( )信号。

集中联锁车站的（ ）、（ ）、（ ）信号机,通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

（ ）、（ ）、（ ）、驼峰及（ ）色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机。

在接近鸣笛标、（ ）、（ ）、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示起动注意信号。

依据《条例》规定,铁路交通事故分为（ ）事故、（ ）事故、( )事故和( )事故四个等级。