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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位( 或缓解位、保持位 )后,又移回制动区或保压位( 牵引带有阶段缓解装置的列车除外 )。

A、正确

B、错误

答案：A

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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。

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超长、满长列车进站时，避免列车尾部距信号机过近，列车在缓解时车钩（），导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路（压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二）。

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滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离不得少于（）m。

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )( 设有自动控制装置的机车除外 )。

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仅在格尔木至南山口、格尔木南至南山口、拉萨至拉萨西站间运行的单机、小运转列车，不再使用ITCS控车，使用（）控车，列车凭地面信号机显示运行，列车进入区间凭证为出站信号机或线路所通过（出站）信号机显示的允许运行的信号。

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机车担当救援，连挂妥当后，救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系，检查车钩、软管等连接状态，按规定设置LKJ、CIR参数。

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机车异常抱闸故障现场处置后，机车乘务员应对机车走行部和制动装置作用状态进行检查确认，发现影响列车运行安全时立即报告列车调度员（车站值班员）。

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向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,（）不清、（）不明确时,不准动车。

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列车运行中，司机接到列车调度员（车站值班员）因邻线列车或前行列车发生火灾、爆炸，要求本列停车的通知后，应立即采取停车措施，停车后按规定对列车采取防护、防溜措施。

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拉萨调度员抽考题库

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位( 或缓解位、保持位 )后,又移回制动区或保压位( 牵引带有阶段缓解装置的列车除外 )。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。

A. 正确

B. 错误

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A. 冲撞

B. 压缩

C. 伸张

点击查看答案

滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离不得少于（）m。

A. 10

B. 20

C. 30

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

A. 10

B. 15

C. 20

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )( 设有自动控制装置的机车除外 )。

A. 零

B. 10KPA

C. 30KPA

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A. ITCS

B. LKJ

C. 机车信号

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机车担当救援，连挂妥当后，救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系，检查车钩、软管等连接状态，按规定设置LKJ、CIR参数。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,（）不清、（）不明确时,不准动车。

A. 命令

B. 指示

C. 停车位置

D. 挂车时间

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A. 正确

B. 错误

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