禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位( 或缓解位、保持位 )后,又移回制动区或保压位( 牵引带有阶段缓解装置的列车除外 )。

线路标志包括:公里标、半公里标,站界标,曲线标,圆曲线和缓和曲线的始终点标,桥梁标,隧道( 明洞 )标,坡度标,以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。

警冲标,站界标,公里标,预告标,引导员接车地点标,司机鸣笛标,电气化区段的电力机车禁停标,断电标、合电标,接触网终点标等标志属于信号标志。

信号标志,设在列车运行方向左侧( 警冲标除外 )。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~800m处,司机见此标志须长声鸣笛,注意瞭望。

机车的鸣笛鸣示方式中,拧紧人力制动机信号信号的鸣示方式为二长声。

机车的鸣笛鸣示方式中,牵引信号的鸣示方式为一长一短声。

在口笛号角鸣示方式中,试拉鸣示信号为一短声。

在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声。

电力机车跨交路区段回送时,原则上采用无动力方式。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般D15类事故。