旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员( 车站值班员 )提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。

半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机( 未压上出站方面的轨道电路 )发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。

发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。

单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。

对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。