联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上。

遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、临时限速调度命令或通知的限速值、限速地点等不一致时，司机须按导向安全原则，以（ ）控制列车运行，并立即报告列车调度员（车站值班员）。

列车在非正常情况下行车时，司机应按有关要求，以控制事态、导向安全、畅通信息、顾全大局、积极处理的原则，采取减速、停车、报告、防护、防溜等措施，规范、迅速地进行应急处置，并及时向列车调度员（车站值班员）及机务段应急指导台报告。

所有影响列车安全和正常运行的信息必须按规定及时、准确、逐级报告，不得迟报、谎报、瞒报。

在机务段内发生的影响列车运行安全或正常生产秩序的信息，由发现人员立即报告机务段机车调度员。

列车运行中，机车乘务员发现或接到影响行车安全的突发情况，应立即采取相应安全措施并报告本段应急指导台，通知相关列车乘务人员（车辆乘务员、随车机械师、列车长等），再汇报列车调度员（车站值班员）。

列车运行中遇降大雨时，司机应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。

司机接到列车调度员（车站值班员）降雨量达到出巡、限速、封锁警戒的通知后，严格按要求执行，运行中加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。

进站前，遇地面信号显示开放而机车信号不上码时，应在站外停车，查明原因后再行进站。

列车运行中，司机发现或接到车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取减速措施，报告列车调度员（车站值班员），并通知车辆乘务员。

列车运行中，司机应随时掌握机车运行状态，发现异常时及时组织机车乘务组人员，按不同故障场景的不同处置要求进行检查、处理，并及时向列车调度员（车站值班员）汇报现场情况，需要时及时向相关技术人员及机务段应急指导台请求技术指导。