因救援抢险等需要相关人员凭( )可登乘机车。

格拉段列车进站停车过程中，不能整列进入股道时，司机按照列车调度员指示断开ITCS接风开关以不超过5km/h速度运行至尾进标处停车，经列车调度员准许后闭合ITCS接风开关。

格拉段列车整列进站停车后，遇ITCS发生防溜惩罚制动（CLD显示“ROLLBACK”）无法开车时，司机汇报列车调度员后关闭车载OBC，以不超过5km/h速度运行，在尾进标处停车，重做完整性测试后汇报列车调度员按规定开车。

格拉段列车整列进站停车后，遇列车停于24m或18m内再动车，ITCS仍发生防溜惩罚制动时，司机按列车调度员指示断开ITCS接风开关开车。

列车运行中，ITCS车载设备恢复正常时，司机应及时报告列车调度员。

机车、自轮运转特种设备在出库前，进行发车测试和模拟完整性测试，测试未通过禁止出库。

在运行途中，严禁擅自关闭ITCS车载设备。

ITCS区段，进入区间担当救援任务时，机车需关闭ITCS车载设备，LKJ以“调车”状态进入区间；返回时，LKJ以“调车”状态返回。

格拉段运行的长轨列车，当列车尾部进入接车线或出清、通过车站后，由工程施工单位值乘人员向司机报告，司机向列车调度员报告。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施。

铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。