四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方( )信号机前能停车的速度运行。

能够使用GSM-R手持终端办理行车时，不视为一切电话中断，但应确认通话对象，核对无误。

管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。

停车办理客运业务的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车未完全停靠站台时，机车乘务员要立即向车站值班员（列车调度员）报告停车情况及机车状态，未得到车站值班员（列车调度员）允许不得动车。

旅客列车遇客列尾故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。

格拉段列车头部到达尾出标位置时，机车司机及时向车站值班员（列车调度员）报告列车整列出站（通过）。

办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车（动车组除外）。

车站控制状态的车站或非CTC区段的车站，列车调度员确认具备发车条件后，使用列车无线调度通信设备通知司机开车。

调度集中控制车站（格拉段除外），司机凭出站（发车进路）信号机显示的允许运行的信号直接开车。

在车站办理旅客或通勤人员乘降的旅客列车，无助理值班员而有客运人员的车站，由客运人员确认后通知车站值班员，车站值班员通知列车调度员，列车调度员通知司机开车。