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在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应( )报告列车调度员( 车站值班员 )。

A、在前方站停车

B、在前方停车站

C、使用GSM-R手持终端

答案：C

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一切电话中断后发出的列车( 持有附件3通知书1的列车除外 ),应于停车后,立即从列车后方( )防护。

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管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。

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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。

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关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。

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段管线、岔线、中间站及其衔接的货物线、工程线停留车辆时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧（）的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

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机车运用工作量指标包括：牵引总重吨公里、机车自重吨公里、载重吨公里、（）、（）、（）等。

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机车乘务员出勤时，认真核对运行揭示，切实做到“四核对、四反馈”；认真听取汛期行车重点传达有关要求，掌握值乘区段（），做好安全预想预防。

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双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。

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在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应( )报告列车调度员( 车站值班员 )。

A、在前方站停车

B、在前方停车站

C、使用GSM-R手持终端

答案：C

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一切电话中断后发出的列车( 持有附件3通知书1的列车除外 ),应于停车后,立即从列车后方( )防护。

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管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。

A. 正确

B. 错误

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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部( )辆车之内。

A. 一

B. 两

C. 三

点击查看答案

段管线、岔线、中间站及其衔接的货物线、工程线停留车辆时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧（）的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A. 一端车辆

B. 两端车辆

C. 全部车辆

点击查看答案

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

A. 8

B. 9

C. 12

点击查看答案

机车运用工作量指标包括：牵引总重吨公里、机车自重吨公里、载重吨公里、（）、（）、（）等。

A. 机车走行公里

B. 车辆公里

C. 机车专调时间

D. 机车运行时间

点击查看答案

机车乘务员出勤时，认真核对运行揭示，切实做到“四核对、四反馈”；认真听取汛期行车重点传达有关要求，掌握值乘区段（），做好安全预想预防。

A. 海拔情况

B. 线路纵断面

C. 天气情况

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双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令。

A. 正确

B. 错误

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。

A. 正确

B. 错误

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