16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（ ）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（ ）mm，下作用车钩（ ）mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

13号车钩闭锁位钩舌与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm，装用13A型钩舌时不大于（ ）。

16型车钩转动套外径小于（ ）mm是，可对焊后加工恢复原型，小于（ ）mm时更换。

MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于()mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（ ）时须大修。

（ ）、（ ）缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时须大修。

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（ ）时可堆焊后加工，小于（ ）时更换。

上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。举起（ ），向工作位摆动时，（ ）与（ ）能够自由转动。

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记

下锁销轴直径磨耗大于（ ）或长度磨耗大于（ ）时更换。

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（ ），磨耗大于（ ） 时换套或扩孔镶套。