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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：C

最后的努力继续卷

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年大修

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修；缸体与缸盖的连接螺栓松动、折断时更换；

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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上锁销组成须有（）标记。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

题目内容

(

单选题

)

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最后的努力继续卷

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：C

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年大修

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须有（）标记。

A. 制造厂

B. 型号

C. 材质代号

D. 制造年月

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

A. 正确

B. 错误

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