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C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

A、25

B、20

C、18

D、23

答案：A

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装4个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换

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段修过期至距厂修到期不足3个
月时，按厂修施修。

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（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

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最后的努力继续卷

C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

A、25

B、20

C、18

D、23

答案：A

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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锻造钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装4个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整.

A. 正确

B. 错误

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换

A. 正确

B. 错误

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段修过期至距厂修到期不足3个
月时，按厂修施修。

A. 正确

B. 错误

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（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

A. 制动阀

B. 转向架

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

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