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13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心( )mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

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制动梁的（）、（）、（）须全部分解。

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钩锁变形、裂纹或止动块丢失时( )。

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实行寿命管理的新制配件须有（）时间和制造厂（）标记。

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整车落成后，调整钩高时，以下可采用的方法有哪些（）

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

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实施修程修制改革的P70国铁货车段修周期为2年2个月

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16型车钩转动套前端面或销孔周围25mm裂纹时焊后磨修。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

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最后的努力继续卷

13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心( )mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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制动梁的（）、（）、（）须全部分解。

A. 闸瓦插销环

B. 闸瓦插销

C. 闸瓦

D. 滚子

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钩锁变形、裂纹或止动块丢失时( )。

A. 更换

B. 焊修

C. 磨修

D. 报废

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实行寿命管理的新制配件须有（）时间和制造厂（）标记。

A. 出厂

B. 制造

C. 代号

D. 铸造

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整车落成后，调整钩高时，以下可采用的方法有哪些（）

A. 翻转活动式车钩托梁

B. 在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板

C. 调整下心盘垫板厚度

D. 装用转D21型转向架的C63A（C63）型车，可在下心盘与摇枕心盘座间安装圆形钢垫板，垫板不超过2块，总厚度不大于40mm。

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

A. 正确

B. 错误

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实施修程修制改革的P70国铁货车段修周期为2年2个月

A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套前端面或销孔周围25mm裂纹时焊后磨修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

A. 正确

B. 错误

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