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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时，焊后磨修。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

最后的努力继续卷

GHA70A型罐车加温管路重新组装后，加温管路与加温套整体做（）的气密性试验

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车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

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13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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HN-1型缓冲器在寿命期内有( )之一者须大修：

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

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段修时,17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

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17型钩体钩身长度不小于（），小于（）时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时，焊后磨修。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

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GHA70A型罐车加温管路重新组装后，加温管路与加温套整体做（）的气密性试验

A. 100kPa

B. 150kPa

C. 200kPa

D. 250kPa

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车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

A. Sa1

B. Sa2

C. St1

D. St2

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13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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HN-1型缓冲器在寿命期内有( )之一者须大修：

A. 外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失时

B. 缓冲器的自由高小于570mm

C. 预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. 壳体磨耗大于5mm时

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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段修时,17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

A. 91mm

B. 93mm

C. 95mm

D. 97mm

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17型钩体钩身长度不小于（），小于（）时更换。

A. 570

B. 567mm

C. 561mm

D. 550

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