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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A、173mm

B、175mm

C、178mm

D、181mm

答案：C

最后的努力继续卷

钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

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报废车辆须及时作出报废标识，清除标签信息，注销（）。

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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单选题

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最后的努力继续卷

16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A、173mm

B、175mm

C、178mm

D、181mm

答案：C

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m。

B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

D. 40～120N.m。

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

报废车辆须及时作出报废标识，清除标签信息，注销（）。

A. 检修信息

B. 调度信息

C. 注册信息

D. 出厂信息

点击查看答案

车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. 反向，同向

B. 反向，反向

C. 同向，同向

D. 同向，反向

点击查看答案

ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

A. 正确

B. 错误

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