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列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全，限速20km/h通过抢修现场

列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全，限速25km/h通过抢修现场

边运营边抢修时，后续人员到达车站可直接下轨行区

边运营边抢修时，到达抢修现场即可开始抢修

行调负责开往故障区域列车的扣停和放行，行调放车前必须通过值站通知现场人员进行避让

抢修时，值站根据现场负责人的要求确认行车路径上道岔位置正确后指挥列车动车

抢修分类：分边运营边抢修、中断行车抢修两种

对于运营期间正线遇地面、高架站遇暴雪天气,线路除雪、除冰天气时，采用边运营边抢修抢修方式组织车站及工务人员到达现场扫雪、除冰

只要利用行车间隔下线路进行故障确认和处理时，都视为边运营边抢修

行调确认抢修完毕、具备行车条件后，通知车站将区段封锁解除，组织受影响区域恢复行车