包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装站）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段（里程按最短路径并采取通算），不分车种，每车每千米核收（ ）元的空驶费，但棚车不核收空驶费。

防洪备用车属于重点抢险储备物资，其调用或解除由（ ）下达命令确认。（防洪-西铁工函（2022）127号）

各站区以（ ）为牵头单位，适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练（防洪-西铁工函（2022）127号）

水害险情排除后限速开通，行车速度根据现场情况确定，原则上第一趟禁止放行（ ）（封锁时已在区间停留的列车除外）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

现场作业人员发现危及行车安全的水害时，要迅速通知车站值班员（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

车站值班员拦停列车和组织开车时均要报告（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、（）、全年防灾。

暴雨预警信号由低到高分为（ ）四个等级。

集团公司2021年防洪工作目标中，要努力实现集团公司连续第（）个防洪安全年。

各站区以车站为牵头单位，适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练（汛前一次，汛期不少于（ ）（防洪-西铁工函（2022）127号）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

（ ）为组织抢修响应牵头单位，负责组织站区相关单位进行抢险，各相关设备管理单位领导赶赴现场后，做好抢险的指挥协调。（防洪-西铁工函（2022）127号）