动车组发生（ ）车厢车载超员报警时，列车长要立即向客运调度报告，同时组织对车内旅客进行疏导，做到均衡乘车。

终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与（ ）联控后组织退乘。

超过保质期未售出的复热冷链食品，应严格执行报废制度；报废食品在未处理前应醒目标明（ ）字样存放。

动车组冷链食品加热后，具备热藏条件的，2小时内中心温度持续不低于60℃的，保质期不超过（ ）。

动车组冷链食品供餐前应经充分加热，加热后食品中心温度应不低于（ ）。

动车组列车空调失效超过（ ）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。

动车组列车乘务员需呼叫动车组司机、随车机械师时使用（ ）频率。

各客运段的动车组列车和普速列车客运乘务员相互通信均使用（ ）频率并守候在本频率。

高站台组织旅客上下车时应提前在两节车厢站台侧连接处挂放安全警示带。警示带两头分别吸附在两节车厢车门外侧（ ）。

遇旅客列车（ ）车厢出现无水（集便器满）或编组中50%以上车厢无水（集便器满），应执行应急给水吸污，并不受列车图定停站时间限制。

站车工作人员发现严重失信行为时，按照“谁采集，谁录入”的原则，在（ ）内通过“铁路客运管理信息系统”（网页版或手机APP）中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息。