GYK地面信号确认状态进入：在无码轨道，当出站信号机开放，机车信号为白灯、红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，并且运行速度≤20km/h时，司机在出站信号机前持续按压【设定】键2s，DMI弹出“非正常行车确认“窗口，选择“地面信号确认“，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认“，GYK解除本架信号机的停车控制，按道岔限速控制运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线。

轨道车、大中型养路机械和长轨车在段管线（库内）停放期间，由指定的防溜检查人员每（ ）小时对防溜措施进行检查1次，并在《防溜登记簿》内登记。

重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备，及其专用车辆在段管线停留时，车辆应连挂在一起，拧紧（ ）车辆（轨道车）人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂时，应分组做好防溜。

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（ ）m处放置。

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮（ ），牢靠固定。

四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有（ ）架信号机经道岔直向位置在开放状态；

半自动闭塞出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许（ ）。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ） km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（ ）灯.

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。