四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个（）,准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲

施工作业车正方向进入自动闭塞区间，按电话闭塞法，凭出站（进路）信号机显示的绿色灯光发车。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

使用电话闭塞法行车，双线正方向发车(非首列)时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，并取得接车站承认后，方可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。

使用施工特定行车办法，正线发车进路可以通过设备排列时，准许排列发车进路，车站显示通过手信号。

手推调车时，要取得调车领导人的同意，人力制动机必须良好，并要有胜任人员负责制动。

双线车站进站道岔和正线上其他道岔(开通安全线、避难线除外)，以开通各该正线的位置为定位。

双线反方向行车，未装设反方向进路表示器时，发车人员通知司机后，列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间。

双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。