普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制下的车站转为非常站控时，车站值班员（应急值守人员）应及时通知（）。

开放进站信号的列车进路原则上不准关闭信号解锁进路，如确需关闭信号或变更进路时，应在列车压一接近前办理，并预告司机。

开往事故现场的救援列车，应优先于其它列车办理。

利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时，可采用“长竿钓鱼”的调车方法。

利用自动站间闭塞接发列车时，须取得列车调度员调度命令。直接按压“允许改变方向按钮”，排列反方向发车进路，开放出站信号，列车凭出站信号机的绿色灯光和发车进路表示器的白色灯光发车。

列车编组计划是全路的车流运输计划。

列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。

列车编组顺序表中的“货物名称栏”按货票记载的货物名称填记，运送军运货物的货车，填记军运号码。

列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。

列车发车前，车站值班员（信号员）不必确认该列车有关防溜措施已撤除，票据交接完毕后，可按规定程序开放出站信号。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500 m处防护。