利用自动站间闭塞接发列车时，须取得列车调度员调度命令。直接按压“允许改变方向按钮”，排列反方向发车进路，开放出站信号，列车凭出站信号机的绿色灯光和发车进路表示器的白色灯光发车。

牵引车列通过无人看守平过道或道口时，必须（），防护通过，无防护时不准通过道口。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

普速铁路进行施工和维修天窗作业时，施工、维修负责人应确认已做好一切施工、维修准备，于作业开始前（）分钟提交草拟好的施工、维修申请（施工、维修负责人根据下达的次日计划提前拟定），

普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制下的车站转为非常站控时，车站值班员（应急值守人员）应及时通知（）。

普速铁路分散自律调度集中区段，对限速的调度命令，中心操作和车站调车操作方式的车站应按（）规定与司机核对限速内容。

普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制台上设置（）。

普速铁路分散自律调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未（），如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。

普速铁路分散自律调度集中区段，GSM-R手持终端需人工注册和（）。

某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是()。

某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为()。