根据《车站大面积停电现场处置方案》，车站发生停电，各岗位在疏散乘客时必须携带手电筒，采用喊话器或手持广播引导疏散乘客。

根据《施工管理办法》，行车类作业的施工负责人的职责包括施工作业前，施工负责人与列车司机共同核对行车调度命令，包括施工作业范围、封锁区域、作业时间等内容。

根据《施工管理办法》，施工作业时凡涉及设备操作(如道岔转换、挂拆地线等操作)，相关人员均须执行复诵制度，以确保作业安全。

需挂接地线的作业必须由具备操作资格的人员在作业区域两端验明无电、挂好接地线，并设置红闪灯防护。

接触网停电（不含车辆段单股道），由行调负责停止相关作业区域的接触网供电

正线施工时间原则上运营结束，所有列车已回厂，行调确认施工条件满足。

C2类作业的销点由施工负责人向批准请点的人员办理销点手续，可以异地销点。

作业是否需要其他部门配合由申报部门确定，接到配合请求的部门不得无故拒绝，施工管理部门不进行卡控

如遇施工作业请点，且需从车厂进出人或工器具时，施工计划需经维修部审核同意后，报客运部审批。

运营结束后，施工作业人员凭员工卡进出车站或轨行区，外单位的施工作业人员凭施工作业证进出车站或轨行区。

正常施工作业原则上应于4：00前结束；在有列车返回的线路上施工时，有关作业必须在3:00前完成，并出清线路。