行调根据人员进入线路的位置，组织车站人员协同地铁公安添乘空客车或通过疏散平台前往处理。

根据《突发事件应急处置综合预案》，发现抢险作业现场有危及人身或车辆、设备安全的紧急情况时，现场人员有权停止现场作业操作，并迅速通报抢险负责人。

根据《突发事件应急处置综合预案》，需两个部门以上联合处理的复杂故障，在抢险方案确定前，抢险队可以视情况自行抢险和移动现场。

根据《突发事件应急处置综合预案》的响应要求，Ⅲ级应急响应由部门负责人组织进行应急处置，有权调配相关资源和决策相应处置措施。

根据《突发事件应急处置综合预案》，向车厂调度、车站、运转队长、正线司机换乘室等人员的电话通报，由各相关当值的行车、电力、环控维修调度员按生产流程规定执行。

根据《突发事件应急处置综合预案》，公司内部信息通报，原则上由客运部OCC归口负责。

根据《突发事件应急处置综合预案》，当满足Ⅰ级预警条件时，由总值班室报总经理批准后授权OCC组织发布或宣布解除。

根据《突发事件应急处置综合预案》，当满足公司黄色预警（Ⅲ级)及以下预警条件时，由公司总值班室批准后授权OCC组织发布或宣布解除。

根据《突发事件应急处置综合预案》，应急抢险组由应急抢险主导部门牵头成立，组长由抢修部门负责人担任。

根据《突发事件应急处置综合预案》，第一时间现场指挥官所属部门更高职级业务管理人员到场后，转由部门高职级业务管理人员担任现场指挥官。

根据《事故处理规则》，新开通线路试运营12个月内，确因建设方设计、施工安装质量问题发生的相关事故（事件）按对应处理标准降一级处理。