49.( )各部门按专业划分建立应急抢修队伍和专职救援队伍,原则上应急抢修队队长应由()及以上级别人员担任。

（）负责调查、协调处理客运事故及客伤事件。

紧急情况下，利用（）和（）迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区

车站（）决策一、二级客流控制启动，（）决策三级客流控制启动

每日运营开始前，（）应对站台门进行测试，在运营期间做好巡视，保证设备的正常运行。

乘客乘车的有效凭证，是联系乘客与车站AFC系统的载体，分为（）和（）。

为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。一般可分为（）、（）及（）。

在非正常情况下，清客的方式有：（）、（）、（）、（）。

（）决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须与行车调度、环控维修调度及时沟通。

在地铁运营服务中，由于员工服务、设备设施、环境卫生等方面不足引起的乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，经调查，确认相关部门或人员负有责任的，称为（）。

（）是指采用某种方式或工具人为的隔开人群或封闭某个区域。