刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算。

涉路施工作业控制区，人员上下作业车辆或装卸物资必须在（ ）内进行。

穿越式涉路工程，管线穿越路基时，非开挖穿越施工应根据地质条件制定公路路面监测方案，并进行全过程监测，累计沉降或隆起量应小于 20mm。当日沉降或隆起量大于( )mm 时，应停止施工，分析原因并采取有效措施后方可继续施工；当总沉降或隆起量大于( )mm 时，应制定公路修复措施。

封闭部分路面交通施工的交通组织，采用挂篮施工，挂篮立面底部应设（ ）相间的警告标识、反光膜，提醒车辆安全通过。

涉路施工作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每（ ）m降低（ ）km/h。

跨越式涉路工程，施工期间行车通道的净空尺寸必须根据既有公路的车流量大小进行设置，不得造成公路的拥堵。单向通行双车道门洞净宽宜不小于 8.5m，双向通行双车道门洞净宽宜不小于 9.0m；高速公路、一级公路净高应不小于（ ）m；二级及以下公路净高应不小于 5.0m。同时应设置临时安全防护设施及警示标志。

公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起的下列范围以内为公路建筑控制区：（一）国道不少于（ ）m;（二）省道不少于（ ）m；（三）县道不少于（ ）m；（四）乡道不少于（ ）m；

作业区内人员应按有关规定穿着反光服，佩戴安全帽。交通引导人员应（ ）来车方向，站在可视性良好的非行车区域：在高速公路、一级公路上施工时，交通引导人员宜站在（ ）非行车区域内。

并行式涉路工程，在公路路基 100m 范围内、中型以上桥梁 （ ）m 范围内不得进行爆破作业。

穿越式涉路工程，道路、铁路穿越桥梁，既有桥下路基填方压实宜采用薄层静压方式，路基填筑时，桥墩四周应对称填筑，桥墩和桥台（ ）m 范围内应采用小型压实机具压实。

涉路施工占用公路路面（含桥面）及上方空间或夜间在公路用地范围内的涉路施工作业，应进行（ ）